近日鄭萬動車所項目成功封頂,該項目采用了97cao新材商標產品鋼骨架膨石輕型板,為此,中國中鐵七局集團鄭州工程有限公司於2017-06-12在中國網發布了一篇“鄭萬鐵路鄭州東“高鐵4s店”封頂”新聞,對我司鋼骨架膨石輕型板給予了高度評價!

新聞如下:

新聞鏈接:http://js.china.com.cn/information/zgjsw74/msg20696373502.html

中國網中國建設鄭州訊 (通訊員 黃登科 劉永昌) 

5月30日,隨著最後一塊屋麵板安裝就位,標誌著中鐵七局鄭州公司承建的鄭萬鐵路鄭州東動車所項目鋼骨架膨石輕型板吊裝按期完成,“高鐵4s店”順利封頂。

 (注:鄭萬鐵路項目采用的是我司商標產品鋼骨架膨石輕型板)

   鄭萬鐵路鄭州東動車所項目六線庫屋麵板吊裝是整個六線庫工程的控製性工程,屋麵板共23092平方米,其中單塊麵積4.5平方米,重85公斤,需要從地麵吊裝到13.95米高的鋼結構上進行安裝,作業工期緊、安全風險大。該項目部組織鋼結構施工方、屋麵板吊裝隊伍三方共同測量複核定線,提前確定屋麵板正確的安裝位置,確保屋麵板安裝位置準確無誤;提前謀劃,在鋼結構北側設置三處塔吊,在遠端處配置多台大噸位吊車同時作業,為屋麵板快速、便捷吊裝做好準備;嚴格盯控過程安全,在鋼結構旁設置梯籠,確保吊裝工人上下安全;在屋麵板鄰邊設置圍欄,在作業中每個班組都設置帶有防墜器的安全繩與安全帶連接,確保施工過程安全,為屋麵板按期、安全完成吊裝奠定基礎。

   另悉,既有鄭州東動車運用所有京廣場有4線檢查庫,20條存車線;鄭徐場有2線檢查庫,17條存車線,無法滿足當前鄭州鐵路局動車檢修和存車要求。新建動車所緊貼既有鄭州東動車運用所北側進行擴建,呈東西兩級兩場縱列式布置,主要工程包括:在既有鄭州東動車運用所北側征地擴建6線檢車庫,25條存車線及配套設施。

   鄭萬鐵路鄭州東動車所原設計為傳統的輕鋼屋麵板,使用壽命僅10年,經過項目部和設計院深化設計後,決定采用鋼骨架膨石輕型板,該屋麵板比傳統屋麵板有諸多優點,一是材料的輕質性,隻有傳統混凝土板芯材重量的30%,大大減輕了整個鋼結構的承重。二是隔熱保溫效果好,具有優良的保溫隔熱性能,既達到高寒地區建築保溫標準,又滿足高溫地區建築隔熱要求,相對於傳統混凝土屋麵,保溫效果有大幅的提升。三是防水效果優良,鋼骨架膨石輕型板出廠時自帶專用複合抗滲塗層,配合屋麵整體防水作法形成可靠的複合防水體係,解決了一般輕質板材易滲漏的問題。四是耐火性好、使用壽命長,鋼骨架膨石輕型板邊框采用優質鍍鋅鋼板起到了較好的防鏽蝕作用,膨石芯材為無機材料,耐火極限大於2小時,整體使用壽命達50年。

                             (集團公司黨委宣傳部編發)



【中國網】鄭萬鐵路鄭州東“高鐵4s店”封頂

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